Loď na mělčině a účet za statisíce: Martinův příběh aneb když vaše kauce nestačí
Mnoho jachtařů si při plánování plavby neuvědomí, že při nehodě neriskují jen svou vratnou kauci. Ve hře je mnohem víc…
Stále častěji si charterové společnosti nárokují i kompenzaci za ušlý nájem – za dobu, kdy kvůli opravě loď nemohou pronajmout. A tato částka se může během oprav vyšplhat na statisíce.
Případová studie: Martinova plavba ve Skotsku
Přesně tohle zažil Martin na plavbě ve Skotsku. V oblíbené marině Largs si půjčil loď Bavaria 42 Clipperton a těšil se na zajímavý jachting. Stačilo přehlédnutí skály pod hladinou v průlivu Loch Tarbert, náraz kýlem a jachtařský sen se rázem změnil ve vleklý problém.
"Vjezd do Loch Tarbert je sice úzký, ale dobře značený pomocí transitů. Problém začíná na samém konci, kde transity končí a je tam uveden kurs 90, který vás provede kolem posledních skal. V úzkém průlivu jsem snížil rychlost a při změně kursu na 90 nás začal přílivový proud (cca 2 kts) snášet ke skalám. Jednu z nich, která byla skrytá pod vodou, jsme přitom trefili."
Na snímku Vlevo (Antares) místo nárazu do skály, vpravo (Navionics) transitní linie i linie 90 stupňů
Prohlídka lodi při check-outu bohužel ukázala rozsáhlejší poškození, které si vyžádalo delší opravu a samozřejmě vytažení z vody.
Došlo nejen k poškození kýlu a jeho uchycení k trupu lodi, ale i k poškození samotného trupu. Poničené byly také otvory pro šrouby. Pro opravu pak musel být demontován nejen kýl a veškeré vybavení v salónu, ale kvůli nestabilitě také stěžeň. A to opravu protáhlo a prodražilo.
"Dno a kýl jsme prohlédli hned a na první pohled nebyly patrné známky poškození. Nicméně podle pravidel charterovky jsme povinni každý náraz pod čárou ponoru hlásit a byli jsme vyzváni k okamžitému návratu a kontrole lodi na souši. Tam se teprve ukázal rozsah škody."
"Pravidlo ohlášení nárazu charterovce je v těchto vodách důležité, hrozilo totiž reálně, že bychom v silnějším větru při plachtění o kýl mohli přijít, a to i s částí dna lodě…"
Vážně poškozené byly také otvory pro šrouby
Co zahrnovala oprava? Pečlivé zbroušení poškozených částí, několik vrstev laminace, ošetření, lakování i antifouling. Opravený byl také demontovaný kýl a samozřejmě systém uchycení kýlu včetně šroubů a okolí. Vše prošlo i zkouškou vodotěsnosti.
Bylo provedené pečlivé zbroušení, ošetření, lakování i antifouling
Vzhledem k nepřízni počasí se spuštění na vodu dále protáhlo. Loď tedy stála na souši 6 týdnů (od 4. srpna do 14. září), kdy nemohla být pronajímána. Právě částku za 6 týdnů pronájmu charterová společnost naúčtovala Martinovi - celkem šlo o 7 931,38 liber, tedy zhruba o 241 415 Kč.
Samotná oprava lodi vyšla téměř na dvojnásobek. I když opravu krylo majitelovo havarijní pojištění (a samozřejmě celá Martinova kauce ve výši 3 000 liber), zbývající obří suma za ušlý nájem ležela plně na Martinovi.
V případě stržené kauce je možné získat většinu peněz zpět díky pojištění kauce, ale kdo uhradí ušlý nájem? Na tento výdaj, který může být (zejména v porovnání s kaucí) skutečně astronomický, pamatuje pojištění odpovědnosti skippera.
Martin si naštěstí toto pojištění před plavbou sjednal, proto se na nás obrátil. A protože Martin, charterová společnost i firma provádějící opravu dodali potřebné doklady, částku 241 415 Kč (po odečtení spoluúčasti 5 000 Kč) pojišťovna bez průtahů vyplatila.
Postup oprav loděnice pečlivě dokumentovala
Díky tomu zůstala Martinova plavba jen nepříjemnou vzpomínkou místo finanční katastrofy.
Pojištění odpovědnosti skippera může zachránit i váš rozpočet. Ale umí toho mnohem víc. Kryje bezpečně také další finančně nákladné události a újmy, které se stanou:
hrubou nedbalostí
na životním prostředí (únik nafty)
na zdraví či životě posádky (např. bolestné, snížené společenské uplatnění, ušlý zisk)
při vodních sportech nebo jízdě na dinghy
Váháte nad tím, co kryje pojištění kauce a co pojištění odpovědnosti skippera? Podívejte se na 7 námořních příběhů z praxe, kde rozdíl mezi pojištěním kauce a pojištěním odpovědnosti skippera dobře uvidíte.
Děkujeme za sdílení a přejeme Martinovi a všem jachtařům hodně krásných naplutých mil!
A nezapomeňte, že s případnými trablemi vám vždy rádi pomůžeme naším pojištěním pro jachtaře.
Chcete si přečíst další články o jachtingu a bezpečné plavbě? Pokračujte na našem jachtařském blogu! Podívejte se i na náš rozcestník Skutečné námořní příběhy a jejich řešení s mnoha tipy, jak krizové situace zvládnout.